Num esforço de desapego, decidi passar pra frente minha fiel companheira… de estrada. É isso, pra quem se acostumou a me ver junto da minha máquina atravessando o Brasil e registrando no site do RockPesado, saiba que não faço isso por desgosto, mas simplesmente por adequação, já que não pretendo trazê-la novamente para Manaus-AM para negar-lhe os prazeres que uma moto estradeira merece (asfalto bom, várias opções de destino, peças a pronta entrega, enfim, tudo que alguém morando no Sul ou Sudeste tem de sobra).

Minha moto é uma Honda Shadow e foi apelidada de Uákti, em homenagem a lenda do belo e encantador índio que, após ressucitar de uma morte com várias flechadas, emitia um som de flauta quando o vento transpassava seu corpo, atraindo ainda mais as mulheres das tribos e provocando mais inveja dos homens. Abaixo uma breve ficha técnica:


Marca: Honda Shadow VT600C
Ano: 2002
Cor: cinza
Quilometragem: 63.000 km
Últimas trocas:
- Corrente, coroa e pinhão (CoCoPi): 55.000 km
- Pneu traseiro: ~55.000 km
- Pneu dianteiro: ~57.000 km
- Filtro de ar: ~60.000 km


Como toda moto custom que se preze, traz vários acessórios estendendo suas configurações originais.

• Sissy-bar com bagageiro
• Banco remodelado (feito pelo lendário Peninha, artesão de estofamentos de Curitiba-PR)
• Comando avançado
• Plataforma para os pés do piloto e carona
• Protetor de cárter (peito de aço)
• Protetor do reservatório de água (ponto fraco das Shadow)
• Mata-cachorro
• Faróis de milha com lanterna
• Alforges laterais (surrados, mas ainda bem usáveis)
• e mais alguns detalhes mais estéticos que funcionais (saia reduzida na placa traseira, tampão cromado do retificador, suporte extra na grade da refrigeração, etc)

Pela tabela FIPE ela custaria até R$16 mil reais, mas estou disposto a vendê-la por um preço menor que este.

E tem mais, quem ligar agora leva também um conjunto de câmeras (dianteira e traseira) dos pneus de brinde! Totalmente grátis! – momento polishop

Pra quem estiver interessado, ela se encontra em Curitiba na casa do meu pai. Pra apreciação, mande-me um e-mail que arranjo a visita.

Essa moto é guerreira, já me levou em segurança por todo o litoral do Brasil e do Uruguai, sobreviveu a hostilidade da polícia Argentina e cortou tranquilamente todo o Centro-Oeste brasileiro, inclusive passando pela capital federal. Portanto não estranhe se ela reclamar quando tirá-la de casa pra andar menos de 200km!